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環(huán)東物流:博科資訊物流管理軟件助企業(yè)提效率

時(shí)間:2010-03-22    點(diǎn)擊: 次    來源:網(wǎng)絡(luò)收集    作者:佚名 - 小 + 大

    環(huán)東物流有限公司(以下簡稱環(huán)東物流或者環(huán)東)成立于1994年,是一家中日合作的專業(yè)第三方物流公司。作為物流行業(yè)中的一個富有活力的年輕企業(yè),環(huán)東物流以其獨(dú)特的企業(yè)文化,超前的經(jīng)營觀念,周到的服務(wù)方式,求真務(wù)實(shí)的精神,贏得了社會的認(rèn)同和好評,并得到了政府的大力支持。
  近日,國內(nèi)權(quán)威IT調(diào)研機(jī)構(gòu)賽迪咨詢(CCID)發(fā)布《中國物流供應(yīng)鏈軟件市場研究報(bào)告》,報(bào)告顯示博科資訊物流供應(yīng)鏈管理軟件以31%的市場占有率超過第二和第三名市場份額總和,品牌認(rèn)知度第一、市場占有率第一、實(shí)施成功率第一、用戶滿意度第一,綜合比較,博科資訊物流管理軟件綜合實(shí)力處于全國領(lǐng)先地位
  一、 零擔(dān)快運(yùn)企業(yè)特點(diǎn) 
  客戶群龐大,既有中小企業(yè)群體,也有大型企業(yè)的分銷和普通消費(fèi)者;既有業(yè)內(nèi)同行之間的業(yè)務(wù)往來,也可能與鐵路運(yùn)輸、空運(yùn)、快遞等其他運(yùn)輸主體有一定的業(yè)務(wù)關(guān)系; 
  貨物種類繁雜,包括輕工制品、紡織服裝制品、工業(yè)零配件、醫(yī)藥制品、食品、印刷與音像制品、儀器儀表、計(jì)算機(jī)及電子產(chǎn)品,以及鮮活易腐等,沒有一致或規(guī)則的形狀或包裝;流方向多、區(qū)域廣,但集疏地點(diǎn)可以相對集中;單證量大、處理復(fù)雜;由于客戶群、貨物種類龐雜,報(bào)價(jià)難,價(jià)格不規(guī)范;客戶服務(wù)質(zhì)量難以保障,客戶投訴多;客戶可能會要求代收帳款等其他增值業(yè)務(wù)。
  二、 企業(yè)簡介
  環(huán)東物流有限公司(以下簡稱環(huán)東物流或者環(huán)東)成立于1994年,是一家中日合作的專業(yè)第三方物流公司。作為物流行業(yè)中的一個富有活力的年輕企業(yè),環(huán)東物流以其獨(dú)特的企業(yè)文化,超前的經(jīng)營觀念,周到的服務(wù)方式,求真務(wù)實(shí)的精神,贏得了社會的認(rèn)同和好評,并得到了政府的大力支持。
  經(jīng)過10余年的發(fā)展壯大,環(huán)東物流現(xiàn)已成為提供包括國內(nèi)城際間零擔(dān)貨物(小件貨物)運(yùn)輸、整車貨物班線快運(yùn)、國際海運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口貨運(yùn)代理、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、租船定艙、國際集裝箱運(yùn)輸、海關(guān)監(jiān)管貨物運(yùn)輸、超大件貨物運(yùn)輸、冷藏保溫運(yùn)輸、物流方案設(shè)計(jì)策劃及倉儲、包裝、配送、外國人私人物品搬家等眾多業(yè)務(wù)在內(nèi)的大型綜合物流公司。環(huán)東于2002年末取得了交通部首批頒發(fā)的“三級物流企業(yè)”資質(zhì),跨入了大型專業(yè)物流企業(yè)的行列。最近又選入省交通廳優(yōu)秀物流企業(yè)的典型之列,在全省范圍內(nèi)大力宣傳。
  三、 環(huán)東信息化的難題
  隨著企業(yè)規(guī)模的迅速擴(kuò)大以及業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)在全國的擴(kuò)張,環(huán)東物流的數(shù)據(jù)量急速膨脹,業(yè)務(wù)流程、客戶要約、倉儲作業(yè)越來越多樣復(fù)雜,需要集貨、干線運(yùn)輸、分撥這種連續(xù)專業(yè)作業(yè)的跨地區(qū)物流業(yè)務(wù)越來越多,總公司的管理以及各分公司之間的協(xié)作困難重重,僅靠人工已經(jīng)不能滿足企業(yè)運(yùn)營的需求。為了提高工作效率、降低人力成本,環(huán)東物流管理層意識到信息化系統(tǒng)必不可少。
  此前,環(huán)東物流已經(jīng)有部分業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)信息化管理,但是信息系統(tǒng)相對獨(dú)立,業(yè)務(wù)部門之間溝通不便,引出了很多溝通工作和繁雜的操作,不但人力成本沒有降低,管理效率也未得到有效提升。
  環(huán)東管理層意識到,目前的信息化系統(tǒng)離真正的信息化管理還有一段很大的距離。要實(shí)現(xiàn)真正的管理信息化,必須改變信息孤島的現(xiàn)狀,將物流業(yè)務(wù)、電子商務(wù)和客戶服務(wù)等完全融合在一個統(tǒng)一的信息平臺之上,為企業(yè)的統(tǒng)一管理和決策提供完整的信息支持。
  此次,環(huán)東物流計(jì)劃建設(shè)包括物流管理、人事、統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)等全方位的信息體系,并以信息化為契機(jī),逐步實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化,發(fā)展大物流,提供高水平的一體化、專業(yè)化的物流服務(wù)。這就需要物流軟件廠商要具有強(qiáng)大的實(shí)力和豐富的經(jīng)驗(yàn),同時(shí)要求軟件產(chǎn)品要有良好的穩(wěn)定性和擴(kuò)展性,可以在滿足環(huán)東現(xiàn)有業(yè)務(wù)需要的基礎(chǔ)上,隨著環(huán)東業(yè)務(wù)范圍進(jìn)一步拓寬而成長。
  四、 企業(yè)關(guān)鍵需求
  (1)以訂單管理為核心,滿足多機(jī)構(gòu)協(xié)作的多式聯(lián)運(yùn)。環(huán)東物流的業(yè)務(wù)中有較大比例來自零擔(dān)運(yùn)輸,因此對訂單系統(tǒng)的要求較高。同時(shí),由于環(huán)東物流分支機(jī)構(gòu)遍布全國,每個機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)某一特定區(qū)域的物流運(yùn)作,所以環(huán)東在全國范圍鋪設(shè)了以公路運(yùn)輸為主,鐵路、航空為輔的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),在物流配送過程中經(jīng)常會發(fā)生多個機(jī)構(gòu)協(xié)作的多種運(yùn)輸方式的訂單處理。
  (2)客戶服務(wù)管理。環(huán)東物流零擔(dān)物流業(yè)務(wù)眾多,因此環(huán)東所涉及的客戶量遠(yuǎn)多于普通的第三方物流公司,同時(shí)由于不同客戶的業(yè)務(wù)流程各不相同、客戶要求多樣化,環(huán)東物流對客戶服務(wù)管理一直非常關(guān)注,要求信息系統(tǒng)可以幫助企業(yè)提高對長期大客戶的服務(wù)質(zhì)量,同時(shí)滿足零擔(dān)客戶多樣化的需求。
  (3)自動計(jì)費(fèi)和成本管理。資金流管理一直是環(huán)東物流發(fā)展的瓶頸。
  對外資金管理:環(huán)東有幾千家客戶,幾百個外包服務(wù)商,計(jì)費(fèi)結(jié)算手工處理很繁瑣,容易出錯。
  對內(nèi)資金管理:環(huán)東有幾十個分公司,分公司之間存在業(yè)務(wù)往來。
  單車/單票的毛利統(tǒng)計(jì):收入、成本可以分?jǐn)偟絾诬嚮騿纹薄?
  (4)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和績效管理。環(huán)東物流數(shù)據(jù)量龐大,人員眾多,公司需要借助信息系統(tǒng)快速、完整、正確的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),并對各業(yè)務(wù)人員作出績效考核。
  五、 關(guān)鍵應(yīng)用
  多機(jī)構(gòu)、多運(yùn)輸方式的調(diào)度,詳盡完善的運(yùn)輸管理
  由于分公司、業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)眾多,環(huán)東物流對多機(jī)構(gòu)、多運(yùn)輸方式的調(diào)度要求較高。博科資訊物流供應(yīng)鏈管理軟件MySCM幫助環(huán)東物流有效實(shí)現(xiàn)了這一訴求。
  MySCM提供以下功能:
  運(yùn)單生成:根據(jù)已知準(zhǔn)確數(shù)據(jù),將業(yè)務(wù)委托單轉(zhuǎn)化為正式運(yùn)單。此運(yùn)單是客戶計(jì)費(fèi)、協(xié)作調(diào)度的依據(jù);
  運(yùn)單調(diào)度:可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定訂單的中轉(zhuǎn)路徑,安排每個分公司的工作;
  干線調(diào)度:可由每個分公司單獨(dú)使用,也可多個分公司組合使用,形成多段運(yùn)輸?shù)耐瓿审w系。
  集貨業(yè)務(wù):
  集貨是指物流公司到托運(yùn)方貨品所在地,將貨物拉回子集貨場的物流作業(yè)。對于大部分物流公司,集貨都是很普遍的業(yè)務(wù)。
  對于需要上門提貨的業(yè)務(wù),環(huán)東物流根據(jù)客戶的委托安排適合的車輛將貨物拉回到環(huán)東的貨場,然后根據(jù)調(diào)度要求,安排貨物對倒、直送或入庫。
  MySCM支持以下情況:
  在不明確貨量的情況下調(diào)度車輛進(jìn)行集貨;
  既可以對一個客戶委托安排多輛車集貨,也可以一輛車安排多點(diǎn)集貨;
  對于已經(jīng)發(fā)車的集貨調(diào)度,可以追加需要集貨的委托;
  滿足客戶送貨上門的情況,可跳過集貨調(diào)度流程直接將客戶的委托安排對倒、直送或入庫。
  干線運(yùn)輸:
  干線運(yùn)輸是分公司眾多、每個公司分管轄某一區(qū)域的大型物流公司常見的物流作業(yè),是物流公司集貨后,分撥之前,利用鐵路、公路、大型船舶的固定航線進(jìn)行的長距離,大數(shù)量的運(yùn)輸,是進(jìn)行遠(yuǎn)距離空間位置轉(zhuǎn)移的重要運(yùn)輸形式。
  MySCM支持以下情況:
  單個份公司獨(dú)立完成作業(yè),或者由多個機(jī)構(gòu)協(xié)作完成;
  支持統(tǒng)一調(diào)度的模式,也支持上一機(jī)構(gòu)指定下一程運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的委托模式;
  經(jīng)過出庫、拆單、配載、裝車、發(fā)車、卸貨、入庫等流程完成貨物在機(jī)構(gòu)間的流轉(zhuǎn)。
  分撥配送業(yè)務(wù):
  分撥配送是指物流公司在將貨品運(yùn)送到客戶的過程中,最后一個經(jīng)手的分公司將物品按指定時(shí)日安全準(zhǔn)確地送達(dá)客戶的輸送活動。
  作為一個業(yè)務(wù)遍布全國、分公司網(wǎng)點(diǎn)眾多的大型物流企業(yè),環(huán)東物流的很多業(yè)務(wù)都是跨省運(yùn)作的,分公司、各業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)之間經(jīng)過多次合作,最后能否按時(shí)送貨,分撥配送流程非常重要。
  通過MySCM,環(huán)東可以合理安排分撥調(diào)度,讓最適合的車輛將貨物送達(dá)收貨客戶,并由客戶簽收,帶回返單,最終的分撥機(jī)構(gòu)將客戶返單送還到接單機(jī)構(gòu),接單機(jī)構(gòu)最終確認(rèn)該委托運(yùn)輸?shù)耐瓿伞?
  多種情況的接單集貨流程
  接單是物流整個作業(yè)流程的第一步,對于物流公司來說接到的訂單往往是信息不完整、不準(zhǔn)確的委托,博科資訊物流供應(yīng)鏈管理軟件MySCM支持對非正式訂單的操作,同時(shí)提供靈活的集貨方式,以及多個可選節(jié)點(diǎn)的自由配置,幫助環(huán)東物流輕松實(shí)現(xiàn)直取直送、客戶送貨上門、對倒、入庫等多種集貨情況。
  MySCM提供以下功能:
  集貨調(diào)度:根據(jù)客戶委托派車集貨;
  安排卸貨:對集貨貨物、客戶送貨上門貨物進(jìn)行統(tǒng)籌安排,可安排對倒、直送、入庫等多種卸貨方式。
  及時(shí)有效的返單管理
  返單是物流公司的管理重點(diǎn),返單是結(jié)算的依據(jù)。在日常工作中丟單、漏單的情況時(shí)有發(fā)生。博科資訊物流供應(yīng)鏈管理軟件MySCM幫助環(huán)東物流有效的杜絕了上述現(xiàn)象的發(fā)生。
  MySCM提供以下功能:
  返單管理:支持單據(jù)多級返回,記錄一個運(yùn)單返單的全過程,避免運(yùn)單途中丟失;
  運(yùn)單回單:運(yùn)單的返單(可能是環(huán)東提供的返單,也可能是客戶的收貨單),最終回到接單機(jī)構(gòu)手中時(shí),由接單結(jié)果進(jìn)行回單的確認(rèn)。
  明細(xì)化的計(jì)費(fèi)和成本管理
  第三方物流公司業(yè)務(wù)種類多樣,計(jì)費(fèi)方式繁多,對成本的精細(xì)化管理要求較高。博科資訊物流供應(yīng)鏈管理軟件MySCM帶有的計(jì)費(fèi)引擎,可以幫助環(huán)東物流將計(jì)費(fèi)管理和成本管理明細(xì)化,進(jìn)而幫助環(huán)東物流管理層管控每張單據(jù)的利潤來源。同時(shí)MySCM的可擴(kuò)展性,可以輕松實(shí)現(xiàn)新的費(fèi)用和成本計(jì)算方法的增加,為環(huán)東物流業(yè)務(wù)拓展打下良好的基礎(chǔ)。
  標(biāo)準(zhǔn)化的報(bào)表
  博科資訊物流供應(yīng)鏈管理軟件MySCM同Excel無縫集成,系統(tǒng)所有列表界面都能導(dǎo)出Excel表格,提供最標(biāo)準(zhǔn)、最方便的報(bào)表體系。
  MySCM利用標(biāo)準(zhǔn)化的報(bào)表為環(huán)東物流提供數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計(jì),幫助環(huán)東物流有效掌握公司各項(xiàng)經(jīng)營數(shù)據(jù),進(jìn)而根據(jù)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析公司現(xiàn)狀,提升管理水平,制定合理的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。

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