當(dāng)前位置：網(wǎng)站首頁 > 物流訊息 > 物流專題 > 生產(chǎn)管理 > 文章當(dāng)前位置：生產(chǎn)管理 > 文章

ISO/TS16949簡介與常見問題

時(shí)間：2009-07-23 點(diǎn)擊：次來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：網(wǎng)絡(luò) - 小 + 大

由于汽車供應(yīng)商通過了QS-9000或VDA6.1質(zhì)量體系認(rèn)證后，其證書在全世界范圍內(nèi)并不能得到所有國家的承認(rèn)和認(rèn)可（至目前為止，美國三大汽車廠和德國、法國、意大利的OEMs僅就"內(nèi)部審核"（QS-9000要素4.17）和"分承包方的開發(fā)"(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)達(dá)成相互認(rèn)可）,且QS-9000和VDA6.1均不是經(jīng)國際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)頒布發(fā)行的。
　　為減少汽車供應(yīng)商不必要的資源浪費(fèi)和利于汽車公司全球采購戰(zhàn)略的實(shí)施，國際汽車特別工作組（IATF）以及ISO/TC176、質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會(huì)及其分委員會(huì)的代表在以ISO9001：1994版質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上結(jié)合QS-9000、VDA6.1、EAQF（法國）94和AVSQ（意大利）95等質(zhì)量體系的要求制定了ISO/TS 16949技術(shù)規(guī)范，并于己于1999年1月1日頒布發(fā)行適用。
　　ISO/TS 16949技術(shù)規(guī)范已通過ISO技術(shù)委員會(huì)2/3成員國的投票同意，每隔三年ISO技術(shù)委員會(huì)要對其進(jìn)行一次評審，以決定其是否可轉(zhuǎn)化為國際標(biāo)準(zhǔn)。
　　ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范符合全球汽車行業(yè)中現(xiàn)用的汽車質(zhì)量體系要求，并可避免多重認(rèn)證審核，ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范的發(fā)行可供汽車行業(yè)臨時(shí)應(yīng)用，以便收集使用中的信息和經(jīng)驗(yàn)。
　　ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范中，帶方框的文本為ISO著作權(quán)，是引自ISO9001：1994條款4和附錄A的原文，行業(yè)特殊補(bǔ)充要求在方框外。
　　為了獲得國際汽車特別工作組（IATF）的顧客成員對ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范認(rèn)證的認(rèn)可，ISO技術(shù)委員會(huì)已開發(fā)出一個(gè)全球統(tǒng)一的認(rèn)證方案（ISO/TS16949汽車認(rèn)證計(jì)劃和實(shí)現(xiàn)IATF認(rèn)可的準(zhǔn)則）并要求必須按照執(zhí)行。若有對ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范加以補(bǔ)充的顧客特殊要求，則必須包括在審核中，以獲得顧客的對ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范認(rèn)證的認(rèn)可。

ISO/TS 16949之目標(biāo)
　　1.在供應(yīng)鏈中持續(xù)不斷的改進(jìn)
　　★ 質(zhì)量改進(jìn)
　　★ 生產(chǎn)力改進(jìn)
　　★ 成本的降低
　　2.強(qiáng)調(diào)缺點(diǎn)的預(yù)防
　　★ SPC的應(yīng)用
　　★ 防錯(cuò)措施
　　3.減少變差和浪費(fèi)
　　★ 確保存貨周轉(zhuǎn)及最低庫存量
　　★ 質(zhì)量成本
　　★ 非質(zhì)量的額外成本(待線時(shí)間，過多搬運(yùn)…etc)
ISO/TS 16949之適用性
　　ISO/TS 16949規(guī)定了汽車供應(yīng)商的質(zhì)量體系要求，用于汽車相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)/開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)。
　　ISO/TS 16949適用于提供以下項(xiàng)目的生產(chǎn)和服務(wù)部件的供方及分承包方"現(xiàn)場"：
　　a) 部件或材料，或
　　b) 熱處理件、噴漆、電鍍、或其它最終加工服務(wù)，或
　　c) 其它顧客規(guī)定的產(chǎn)品。
　　ISO/TS 16949也適用于整個(gè)汽車供應(yīng)鏈。
ISO/TS 16949對汽車供方的好處
　　1．整合汽車供方的質(zhì)量要求。
　　2．以一套共同的質(zhì)量體系，避免多重認(rèn)證審核。
　　3．減少供方質(zhì)量體系評審的次數(shù)

TS16949常見問題
　　許多汽車零部件供應(yīng)商將很希望或者會(huì)被要求，將自己現(xiàn)有的QS-9000，VDA 6或其他類似的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)加以升級(jí)成為國際普遍接受的新標(biāo)準(zhǔn)—TS 16949。TS 16949是由與“汽車工業(yè)行動(dòng)小組” （AIAG）相對的“國際標(biāo)準(zhǔn)化組織” (ISO) 所公布的, 目前還只是一項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，并不是標(biāo)準(zhǔn)。盡管如此，越來越多的汽車OEM制造商已經(jīng)開始接受TS 16949，以替代其它的質(zhì)量體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
TS 16949的優(yōu)點(diǎn)是可以免除國際客戶向您要求其他注冊標(biāo)準(zhǔn)或要求的困擾。目前，TS 16949還僅僅是一個(gè)自選性的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，然而它正在更新成ISO 9001:2000版格式和要求。雖然QS-9000的升級(jí)版本還沒有正式公布，但一般的推測是，將不會(huì)有升級(jí)的版本。有關(guān)單位已經(jīng)宣布，現(xiàn)行的ISO 9001/2:1994版將于2003年12月15日起被廢止。值得注意的是，它是現(xiàn)今QS-9000:1998版不可分割的一部分。
怎樣取得ISO/TS16949證書
　　想要了解TS16949標(biāo)準(zhǔn)的要求及其審核的程序，有三個(gè)文件十分的重要。它們分別是
　　* ISO/TS 16949的標(biāo)準(zhǔn)（即標(biāo)準(zhǔn)或要求）－將以ISO 9001: 2000版的形式公布，所有的段落序號(hào)也將有所改變。
　　* ISO/TS 16949審核檢查表－質(zhì)量體系評估
　　* ISO/TS 16949汽車工業(yè)的認(rèn)證方案－該草案的第二版已于2001年12月5日公布
TS 16949常見問題
　　1. QS 9000和ISO /TS 16949之間的區(qū)別是什么？
　　QS 9000定義了克萊斯勒（Chrysler），福特(Ford)，通用（General Motors）及其他一些使用該系統(tǒng)的汽車行業(yè)企業(yè)的基礎(chǔ)質(zhì)量系統(tǒng)的要求。
　　ISO/TS 16949也同樣受到了全球汽車行業(yè)許多著名企業(yè)的采納，兩者之間沒有十分顯著的區(qū)別。
　　2. QS 9000證書能夠轉(zhuǎn)換成ISO /TS 16949證書嗎？
　　不可以。認(rèn)證機(jī)構(gòu)及其認(rèn)證過程是不相同的。
　　3. 汽車標(biāo)準(zhǔn)同認(rèn)證之間是否互相獨(dú)立的？
　　不是。QS-9000和ISO/TS 16949都是以ISO 9001/2: 1994或ISO 9001: 2000為基礎(chǔ)的。滿足ISO 900X的要求是汽車認(rèn)證的前提。在特定情況下，一個(gè)認(rèn)證過程可以取得兩個(gè)證書。
　　4.QS-9000的手冊文件適用于ISO/TS 16949嗎？
　　同樣適用
　　5. ISO/TS中的TS指的是什么？
　　ISO/TS 16949不是一個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)，而是一個(gè)技術(shù)規(guī)范（Technical Specification）。這樣就使得文件和變化的審批過程更為簡單。

上一篇：如何做好生產(chǎn)計(jì)劃？

下一篇：PPM（Parts per million，百萬分率的缺陷率）