1.加工物固定，加工和制造操作處于物流狀態。例如建筑工程工藝、大型船舶制造等等。

    2.加工和制造的手段固定，被加工物處于物流狀態。這種工藝形式是廣泛存在的形式，化學工業中許多在管道或反應釜中的化學反應過程，水泥工業中窯爐內物料不停運動完成高溫熱化學反應過程，高爐冶金過程、軋鋼過程。更典型的是流水線裝配機械、汽車、電視機等，屬于這種類型。

    3.被加工物及加工手段都在運動中完成加工的工藝。除去上述兩類極端工藝外，許多工藝是兩類的過渡形式，并具兩類的特點。

    （三）裝卸搬運

    生產物流中，裝卸搬運是其中一種發生最廣泛、發生頻度最高的物流活動，這種物流活動甚至會決定整個生產方式和生產水平。例如，用傳送帶式工藝取代“島式”工藝，省卻了反復的裝卸搬運，變成了一種新的生產和管理的模式，是現代生產方式的一次革命。又如，“科學管理”理論的一個重要組成部分——作業研究，是研究工人搬裝作業的時間，方法和定額，實際上是對生產物流的研究。
    在整個生產過程中，搬運裝卸耗費巨大，所以是在生產領域中物流主要功能要素的主要體現，是生產領域中物流可挖掘的主要“利潤源”。

    （四）生產物流的物流結點

    生產物流結點，主要以倉庫形式存在，雖然都名為倉庫，但生產物流中各倉庫的功能、作用乃至設計、技術都是有區別的。一般說來，生產物流中的倉庫有兩種不同類型。

    1.儲存型倉庫

    一般來講，在生產物流中，這種倉庫是希望盡量減少的。在生產物流中，這不是主體。

    2.銜接型倉庫

    銜接型倉庫是生產企業中各種類型中間倉庫的統稱，有時就干脆稱中間倉庫。
    中間庫完全在企業的可控范圍之內，因此，可以采用種種方法縮減這種倉庫，甚至完全取消這種倉庫，解決這一問題需要管理方法與調整技術并用。從技術方面來講，是調整半成品生產與成品生產的速率，在這一方面，現在采用的看板方式和物料需求計劃方式(MRP方式)都有可能解決這一問題，以達到生產物流的優化。