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        第三方物流企業(yè)核心競爭力建設分析

        時間:2009-12-04    點擊: 次    來源:網絡收集    作者:徐自田 - 小 + 大

        摘要:物流作為一個新興產業(yè),已成為新的經濟增長點。第三方物流則是現代物流發(fā)展的主流模式。面對競爭的挑戰(zhàn),第三方物流企業(yè)培育自身的核心競爭力是當務之急。文章通過分析影響第三方物流企業(yè)核心競爭力的主要因素,提出了第三方物流企業(yè)增強自身競爭力的戰(zhàn)略措施。
          
        目前,我國大約有1.6萬家第三方物流企業(yè),行業(yè)產值超過390億元。預測到2010年中國第三方物流企業(yè)的產值將達到12 000億元。中國巨大的物流市場已經吸引了國際上眾多第三方物流企業(yè)巨頭的目光,外國物流企業(yè)紛紛進軍中國市場。預測未來幾年我國的第三方物流企業(yè)數量將以每年16%~25%的速度發(fā)展,物流企業(yè)不僅要面對國內同行小、亂、雜的競爭環(huán)境,同時又要面對國外巨頭大、精、專的競爭。我國物流企業(yè)要想掌握市場競爭中的主動權,就必須培育自己的核心競爭力。
          
        1第三方物流企業(yè)核心競爭力的內涵
          
        核心競爭力指的是組織內部一系列互補的技能和知識的結合,是組織內部經過整合了的知識和技能,它具有使企業(yè)一項或多項業(yè)務達到競爭領域一流水平、具有明顯優(yōu)勢的能力。核心競爭力對第三方物流企業(yè)而言是指企業(yè)在提供物流服務過程中,有效地獲取、協(xié)調和配置企業(yè)的有形和無形資源,為顧客提供高效服務和高附加價值,使顧客滿意并使企業(yè)獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢的能力。第三方物流企業(yè)之間的競爭表面上看是產品的競爭,實質上則是能力的競爭,任何一個第三方物流企業(yè)要想在市場上順利生存和發(fā)展,就必須有自己的核心競爭力。第三方物流企業(yè)的核心競爭力主要有以下幾個方面:
          
        1.1組織能力
          
        根據企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和市場需求,尋求資源配置與客戶需求的最佳結合點,對企業(yè)內部資源和外部資源進行優(yōu)化配置,整合成為一個高效的客戶服務系統(tǒng),實現企業(yè)各功能業(yè)務相互配合,各作業(yè)環(huán)節(jié)高效運轉,達到低成本高水平服務的目的,形成企業(yè)的核心競爭力。組織能力是物流企業(yè)最基本、不可或缺的能力,是物流企業(yè)競爭優(yōu)勢的基本體現。
          
        1.2技術能力
          
        技術能力包括信息技術、運輸技術、配送技術、裝卸搬運技術、自動化倉儲技術、庫存控制技術、包裝技術等,其核心是信息技術能力。現代技術的廣泛應用,大大降低了物流交易費用、資源的整合成本,提高了服務的響應速度和運作效率。世界上領先的大型國際物流企業(yè)自身都擁有先進的管理信息系統(tǒng)。先進技術尤其是信息技術的應用是第三方物流企業(yè)核心競爭力的主要標志。
          
        1.3快速反應能力
          
        根據物流市場的變化、需求模式的改變和技術進步及時整合資源和調整企業(yè)的服務,不斷滿足市場及客戶新的需要,開展增值服務,適應物流需求向“多品種、小批量、多批次、短周期”發(fā)展的趨勢。快速反應能力是物流企業(yè)在快速發(fā)展的競爭環(huán)境中得以取勝的關鍵。
          
        1.4服務網絡
          
        網絡化是現代物流的發(fā)展趨勢之一,對于第三方物流企業(yè)來說,服務網絡是其從事物流活動的基礎。如果不能形成大區(qū)域內的點、線結合,形成網絡化的配送經營體系,就根本不能滿足客戶的要求。因此,物流服務網絡是物流企業(yè)的最大資本。
          
        1.5品牌形象
          
        物流服務具有無形性,用戶對服務質量的判斷,會更多地依賴于品牌。因此,服務品牌是第三方物流企業(yè)最大的無形資產。
          
        2第三方物流企業(yè)核心競爭力存在的問題
          
        當前,我國的物流市場潛力巨大、發(fā)展迅速。但從第三方物流企業(yè)的發(fā)展現狀來看,還存在許多抑制其發(fā)展的問題。
          
        2.1市場定位問題
          
        我國大多數第三方物流企業(yè)都是從運輸公司或倉儲公司改制而來,從提供的服務范圍和功能來看,我國的第三方物流企業(yè)仍以運輸、倉儲等基本物流業(yè)務為主,加工、配送、定制服務等增值服務功能處在發(fā)展完善階段,不能形成完整的物流供應鏈。像寶供、中遠集團、中外運集團這樣功能完善的第三方物流企業(yè)目前為數不多。許多物流企業(yè)缺乏明確的市場定位,核心業(yè)務不突出,造成了物流企業(yè)的運營成本很高而服務水平卻不高的局面。
          
        2.2服務能力問題
          
        一方面,第三方物流企業(yè)經營網絡不合理,有點無網,企業(yè)之間、企業(yè)與客戶之間缺乏合作,貨源不足,傳統(tǒng)倉儲業(yè)、運輸業(yè)能力過剩,造成浪費;另一方面,信息技術落后,條形碼、EDI等信息技術未能廣泛應用,物流企業(yè)和客戶不能充分共享信息資源,沒有結成相互依賴的伙伴關系。物流企業(yè)的服務還處在非常低的顧客服務層次,忽視通過加強顧客管理、提高物流服務的附加值使顧客滿意。
          
        2.3企業(yè)素質問題
          
        從目前我國第三方物流企業(yè)的現狀來看,大多數企業(yè)規(guī)模偏小,企業(yè)缺乏整合,集約化經營優(yōu)勢不明顯,規(guī)模效益難以實現;企業(yè)管理不是非常規(guī)范,管理水平還較低,管理機制不完善;物流人才缺乏,素質不高;物流設施設備落后、老化,機械化程度不高;市場營銷能力也有待加強。
          
        2.4學習能力問題
          
        許多第三方物流企業(yè)缺乏學習先進物流理論、了解先進物流企業(yè)管理的動力,還停留在經驗管理、粗放管理階段,未能解決好先進管理思想、管理方法、管理技術的實際應用問題,未能在真正意義上進行物流管理或供應鏈管理,其中最重要的原因就是缺乏學習和創(chuàng)新的能力。
          
        3第三方物流企業(yè)培育核心競爭力的戰(zhàn)略選擇
          
        核心競爭力的培育是一項龐大的企業(yè)系統(tǒng)工程,涉及到企業(yè)管理的各個層面、各個要素、各個環(huán)節(jié)。因此必須從戰(zhàn)略的高度來進行統(tǒng)籌規(guī)劃和組織實施。
          
        3.1正確的市場定位
          
        第三方物流企業(yè)要了解市場需求和競爭對手的狀況及自身的條件,在此基礎上進行市場定位,制定競爭戰(zhàn)略。所有企業(yè)都必須思考以下三個基本戰(zhàn)略問題:誰是我們的顧客?我們應為這些顧客提供什么產品或服務?我們應如何有效地提供這些產品和服務使顧客滿意?企業(yè)可在提供基本物流服務的同時,根據市場需求,不斷細分市場,拓展業(yè)務范圍,以客戶增效為己任,發(fā)展增值物流服務,用專業(yè)化服務滿足個性化需求。尤其對中小型物流企業(yè),自身擁有的物流資源無論從數量上還是競爭力上,相對于大型物流企業(yè)都處在劣勢,更應當重視市場定位。
          
        3.2提高核心技術能力
          
        第三方物流企業(yè)要重視對物流基礎設施的規(guī)劃和建設,加大投入,通過聯合或購并等方式來完善自己的物流信息管理系統(tǒng),形成配套的綜合運輸網絡、完整的倉儲配送設施、先進的信息網絡平臺等,實現其核心技術能力。現在世界上許多跨國物流企業(yè)都擁有“一流三網”,即定單信息流、全球供應鏈資源網絡、全球用戶資源網絡、計算機信息網絡。借助信息技術建立廣泛的服務網絡,使企業(yè)能夠整合業(yè)務流程,融入客戶的生產經營過程,為客戶提供增值服務。對于不具備條件的中小企業(yè),可以通過加入物流信息平臺,實現物流企業(yè)之間,企業(yè)與客戶之間的物流信息和物流功能的共享。
          
        3.3完善企業(yè)的服務網絡
          
        一方面,第三方物流企業(yè)應積極地通過聯合、兼并和戰(zhàn)略聯盟等方式加速建立自己的跨地區(qū)、跨行業(yè)的服務網絡,明確自己的核心服務行業(yè)及主導服務區(qū)域,針對現有目標客戶,有的放矢地跟蹤設點,逐步建立起自己的服務網絡,避免盲目擴大經營規(guī)模,浪費企業(yè)有限的資源;在本企業(yè)核心服務行業(yè)和主導服務區(qū)域之外的業(yè)務可以利用管理信息平臺與其他企業(yè)聯合,做到信息與資源共享。另一方面,還要建立信息網絡,通過因特網、管理信息系統(tǒng)、數據交換技術(EDI)等信息技術實現物流企業(yè)和客戶共享資源,對物流各環(huán)節(jié)進行實時跟蹤、有效控制與全程管理。
          
        3.4提供個性化服務
          
        要結合顧客的實際需要,改善物流服務鏈,健全企業(yè)的服務功能體系,重視客戶關系管理,為客戶提供有針對性的、個性化的特色服務和增值服務。目前我國多數第三方物流企業(yè)規(guī)模普遍較小,提供的服務有限,所以第三方物流企業(yè)要不斷擴大企業(yè)規(guī)模,通過合作、代理、聯盟等多種手段,建立強勢的戰(zhàn)略合作聯盟,構建物流運營網絡,為客戶提供“一站式”物流服務和增值服務,使客戶真正感受到第三方物流服務商帶來的方便、快捷、高效。通過提供全方位的優(yōu)質服務,與客戶加強業(yè)務聯系,增強相互依賴性,發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關系,降低企業(yè)的經營費用和經營風險。
          
        3.5加快人才的培養(yǎng)與引進
          
        物流企業(yè)的發(fā)展壯大離不開對人才的重視與培養(yǎng)。物流企業(yè)的健康發(fā)展需要擁有綜合知識的高素質的人才,如物流工程師、優(yōu)秀的營銷人才、管理人才、熟悉物流相關法律法規(guī)人才等。第三方物流企業(yè)一方面要吸引優(yōu)秀的物流人才;另一方面可積極與高校開展合作與培訓等方式提高企業(yè)員工的現代物流業(yè)務知識和業(yè)務水平,提升企業(yè)的管理水平。同時建立健全人力資源開發(fā)與管理體系和激勵機制,為每一位物流人才提供廣闊的發(fā)展空間,使個人成長與企業(yè)發(fā)展實現同步。
          
        3.6不斷學習和創(chuàng)新
          
        第三方物流企業(yè)要不斷學習先進的管理理論和經驗,建立與現代化物流企業(yè)相適應的企業(yè)制度,通過體制創(chuàng)新、組織創(chuàng)新、服務創(chuàng)新、管理創(chuàng)新把物流企業(yè)構建和發(fā)展成為一個創(chuàng)新型的學習組織,在不斷學習、積累經驗的過程中,增加企業(yè)所特有的有形資源和無形資源,形成競爭對手難以模仿和超越的競爭能力,并不斷地改進和發(fā)展這種競爭能力。
          
        總之,我國第三方物流企業(yè)只有努力提高企業(yè)自身的核心競爭力,才能在競爭激烈的市場競爭中取得優(yōu)勢,并縮小與現代化物流先進企業(yè)的差距。作者:徐自田

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