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淺析制造業電子商務與供應鏈物流突破發展瓶頸

時間:2009-12-04    點擊: 次    來源:網絡收集    作者:佚名 - 小 + 大

    制造型企業電子商務的迅速發展能夠在構建電子商務平臺上通過信息搜尋、在線交易、網上支付等手段順利解決信息流、商流和資金流的問題,但是實體的物流問題卻成為企業尤其是制造型企業電子商務發展的瓶頸。 
  電子商務的出現引領了世界經濟領域的一場變革,而供應鏈物流作為一種新的物流實現模式,已成為現代物流業發展的一個新趨勢。文章在研究電子商務和供應鏈物流的理論基礎上,著重研究了電子商務和供應鏈物流在制造型企業中的運用與發展,以及在兩者互相作用下構建的企業物流系統模式。
  當今的世界在網絡、通信和信息技術上的飛速發展以及因特網(Internet)在世界范圍內的迅速普及,使得任何一個商業組織都必須改變自己的組織結構和運行方式來適應這種全球性的變化,而電子商務(E-commerce)的出現正是為了適應這種全球性的變化而出現和發展起來的,也正是電子商務的出現引領了世界經濟領域的一場變革。
  所謂電子商務是指利用現代計算機技術、網絡信息技術和遠程通信技術,實現整個商務過程的電子化、數字化和網絡化。相對于傳統的貿易方式,電子商務具有交易范圍廣、交易成本低、成交速度快、信息量大、全球化趨勢明顯等特點。為了在新的世紀中能夠在越來越激烈的競爭中立于不敗之地,越來越多的制造型企業也開始涉足電子商務,一般來說,在制造型企業的電子商務中包含了信息共享、交易談判、交易實施、售后服務等四個步驟,分別對應信息流、商流、資金流和物流。然而,制造型企業電子商務的迅速發展能夠在構建電子商務平臺上通過信息搜尋、在線交易、網上支付等手段順利解決信息流、商流和資金流的問題,但是實體的物流問題卻成為企業尤其是制造型企業電子商務發展的瓶頸。
  制造型企業建立電子商務的最終目的是為客戶提供優質、便捷、低價的服務,卻因為物流發展的滯后,無法使電子商務的功能得到充分體現。因此,建立適應電子商務發展的現代物流是充分發揮電子商務的優勢,促進制造型企業順利發展的關鍵。由于供應鏈管理思想的興起以及供應鏈與物流緊密結合而形成的供應鏈物流的發展,使制造型企業能夠在電子商務和供應鏈物流的共同作用下成功發展。
  供應鏈物流概述
  1.物流的發展演化及供應鏈物流的興起。
  物流的由來應該是一個很古老的話題,自從人類有了商業貿易以后就有了物流活動,古老的絲綢之路,明代鄭和七下大西洋都是物流發展的見證,但人類真正意義上對物流的研究還是20世紀30年代以來的事情。1935年,美國營銷協會最早對物流的定義是包含于銷售之中的物質資料和服務,從生產地到銷售點流動過程中的種種活動。這標志著物流走向近現代的開始,也是人類第一次把視線從生產轉向物流。
  現代物流經過企業家和工程師的不斷研究和實踐,先后經歷了生產線物流、企業內物流、企業間物流和供應鏈物流四次有代表性的發展演化。
  現在的物流正是供應鏈物流在制造型企業中蓬勃發展的物流,隨著計算機信息技術的發展和電子商務的興起,可以想象在不久的將來通過供應鏈物流與電子商務的有效整合,將會給人類社會以及制造型企業帶來更加自動化、信息化、社會化、現代化和更高效率的物流系統。
  2.供應鏈物流的內涵。
  供應鏈(Supply chain)是在20世紀80年代,隨著物流和整合物流的概念逐漸被越來越多的企業運用,以及價值鏈思想和價值增值的重點從生產過程轉移到物流過程成為企業競爭性分析與戰略的工具,使得供應鏈開始流行并成為企業間競爭的關鍵因素。
  對于供應鏈通常的認為是圍繞核心企業,通過對信息流、資金流和物流的控制,從采購原材料開始,制成中間產品及最終產品,最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構。這不僅是連接供應商到最終用戶的物流鏈、信息鏈、資金鏈,更是一條增值鏈,使企業能夠在供應鏈的整個過程都享受到供應鏈帶來的收益。
  而供應鏈物流是指在供應鏈管理思想下的物流,更是在供應鏈環境下的物流,供應鏈與物流密切相關,物流解決了整個供應鏈中物的流動問題,而供應鏈解決了物是如何流動的問題,將供應鏈應用于物流中可使管理協調、統一,形成連鎖的良好反應,也因為供應鏈物流涉及到企業與企業之間的資源集成整合,所以又叫做企業外部一體化。
  3.我國物流的現狀和供應鏈物流在我國發展的展望。
  我國物流的現狀不容樂觀,因為我國大多數物流企業都是在傳統計劃經濟體制下物資流通企業的基礎上發展而來的,總體水平偏低,與制造型企業實現電子商務所要求的高效率、低成本有很大差距,具體表現在:(1)庫存大、周轉慢;(2)物流觀念落后,物流設施、設備狀況比較差;(3)現代信息技術利用率低,缺乏具有現代物流技術的人才。而供應鏈物流具有敏捷性、合作性、柔性、高滿意度等特點,如果運用供應鏈物流技術對我國的物流進行改造,能夠有望改善我國物流落后的現狀,并且供應鏈的發展與蓬勃發展的電子商務相輔相成,這也將成為帶動我國制造型企業順利發展的雙駕馬車。
  供應鏈物流對我國制造型企業電子商務發展的促進
  利用供應鏈物流能夠有效地改善我國物流落后的現狀,也能夠對我國制造型企業正在迅速發展的電子商務帶來積極的作用:
  1.供應鏈物流能夠加快制造型企業電子商務的反應速度。
  快速反應(Quick Response)是電子商務發展的動力,也是電子商務相對于傳統商業模式的優勢。依靠我國傳統的物流模式無法使產品迅速的到達最終用戶手中,快速反應能力只能在理論中體現,無法在實際中得到落實和發揮電子商務在我國制造型企業的作用。所以制造型企業建立的電子商務網站只有通過高度集成化的供應鏈物流,把供應鏈上各環節緊密聯系起來重新設計適合電子商務發展的流通渠道,減少流通環節,簡化物流過程,提高物流系統的快速反應性能,才能對顧客的個性化需求作出及時反應,以最快的速度把顧客需要的產品送到用戶手中,以保證電子商務物流的通暢。
  2.供應鏈物流可以降低制造型企業電子商務的成本。
  目前,制造型企業建立電子商務網站,意味著企業將與更多不同類型的客戶打交道,將滿足客戶更多不同的需求,多批次、少批量的訂貨和適時適地的配送以及提供給客戶高水平、差異化的服務,但都會使得物流的成本上升,而為了保證隨時隨地能夠給客戶提供所需的產品,又必然導致庫存費用的上升,那么為了避免物流成本的上升,把物流成本以至產品成本控制在合理的范圍內,就需要用供應鏈物流思想把企業的物流過程進行改造。因為供應鏈的實質就是一個價值鏈的增值過程,而物流價值(采購和分銷之和)更占據了整個供應鏈價值的一半以上,通過供應鏈物流可以有效創造用戶價值,降低用戶成本。
  3.供應鏈物流可以提高制造型企業電子商務的服務質量,塑造企業的良好形象。
  現代市場競爭環境的變化,要求制造型企業的電子商務能夠快速傳遞和反饋市場信息,不斷溝通生產和消費的聯系,給客戶提供優質優價的產品,及時把客戶需要的產品適時適地地送到客戶的手中,提高客戶滿意度。要實現這些目標,就要求制造型企業的物流能夠做到及時交貨,提高交貨可靠性,加快響應速度,降低運輸庫存費用。因此,只有在企業中建立敏捷高效的供應鏈物流,對企業物流的各個環節進行整合集成,才能有效提高制造型企業電子商務的服務質量,塑造企業的良好形象。
  制造型企業電子商務對供應鏈物流的影響
  1.制造型企業電子商務對供應鏈物流信息化的影響。
  制造型企業為了讓供應鏈物流與企業所建立的電子商務平臺能夠實現無縫銜接,通過條碼、語音、射頻(RFID)識別裝置,自動分揀選取系統,全球衛星定位系統(GPS),地球信息系統(GIS),智能交通系統(ITS)等物流作業自動化、信息化技術,達到物流信息搜尋的數據庫化、條碼化,信息處理的自動化、智能化和信息傳遞的無紙化、標準化、實時化,使信息化真正在物流運動中得以廣泛應用,從而提高制造型企業供應鏈物流的效率,增強整個供應鏈的經營決策能力。
  2.制造型企業電子商務對供應鏈物流網絡化的影響。
  在制造型企業中,供應鏈物流依托建立的電子商務平臺,通過商業增值網(VAN)、電子訂貨系統(EOS)、電子數據交換(EDI)、互聯網等信息交流技術和工具,以信息在網絡中的傳遞驅動產品在空間的運動,并且同各個合作企業形成日益網絡化的合作形式,則可以在更廣泛的范圍內通過網絡這一虛擬平臺打造一體化的供應鏈物流?梢哉f,以網絡為平臺,電子商務為手段的信息環境建設對供應鏈物流一體化起著很好的控制和主導作用。
  制造型企業電子商務和供應鏈物流模式
  1.制造型企業自建物流配送系統的供應鏈物流模式。
  自建供應鏈物流配送系統適用于那些規模較大,資金雄厚,物流在整體業務中戰略地位重要,物流成本所占比重大,對物流的服務要求比較高的制造型企業。按照現代化、自動化要求設計自建的供應鏈物流配送系統與企業電子商務相結合,可以充分利用電子商務的優越性,在對經營信息進行分析的基礎上,合理安排配貨和送貨路線,節省人工成本,有效減少存貨積壓,提高資金利用率。例如青島海爾集團在海爾國際化戰略指引下,實施物流重組,使物流能力成為海爾的核心競爭力,從而達到以最低的物流總成本向客戶提供最大的附加價值服務的戰略目標。通過“一流三網”模式自建供應鏈物流系統!耙涣鳌笔怯唵涡畔⒘鳎@是海爾物流的中心;“三網”分別是全球供應鏈資源網、全球用戶資源網、計算機信息網!叭W”同步運作,為訂單信息流的增值提供支持,是我國制造型企業對電子商務和供應鏈物流模式相結合的最好理解。
  2.制造型企業之間或與其供應商,分銷商共建物流配送系統的供應鏈物流模式。
  如果企業規模較小,資金缺乏,物流量不大,自建物流配送系統不經濟,可以在制訂統一標準的基礎上與其它有相同需求的企業共建物流配送系統,并通過電子商務平臺進行信息溝通,加強彼此間的聯系,實現物流配送共同化、物流資源利用共同化、物流設備設施利用共同化和物流管理共同化。
  3.采用第三方物流的供應鏈物流模式。
  第三方物流(3PL)是一種實現供應鏈物流集成的有效方法和策略。它通過協調企業間的物流運輸和提供后勤服務,把企業的物流業務外包給專業化的物流企業。這樣可以使得制造型企業能夠把主要資源集中在自己的核心業務上,并且通過電子商務平臺與第三方物流企業實時交流信息。因為第三方物流企業的專業化物流管理能夠充分提高供應鏈物流的效率,減少物流成本,提高物流服務的質量。這是我國正在大力發展的也是使用最廣泛的一種物流模式。
  4.制造型企業自建與利用第三方物流相結合的供應鏈物流模式。
  制造型企業在業務頻繁,物流量大的地區可以自建供應鏈物流系統,而在其他地區利用第三方物流,這是根據利益最大化原理做出的選擇,例如DELL電腦集團。
  5.采用第四方物流的供應鏈物流模式。
  第四方物流(4PL)實質上是供應鏈的集成者,它被認為是集合并管理自身組織和附加服務供應商的資源、能力和技術,以更經濟的方式提供全面的解決方案。第四方物流主要通過合同管理和指導多個第三方物流的活動。制造型企業通過電子商務平臺把物流外包給第四方物流供應商,可以充分利用第四方物流的整合能力,把客戶需要、第三方物流供應商、信息技術供應商、業務資源和業務流程集合起來,實現提高運作效率,降低物流成本,提高服務質量的目的。對于我國來說第四方物流雖然還是一個比較陌生的概念,但隨著我國在天津、深圳等地的物流園區實踐,相信第四方物流的興起應該為時不遠。
  結束語
  有關電子商務與供應鏈物流如何更有效的整合,國外的很多經驗是值得研究和借鑒的。制造業是一個高度競爭性的行業,隨著經濟全球化的發展,競爭還有可能加劇。為了保證在競爭中立于不敗之地,如何應用最前沿的電子商務和供應鏈物流于實踐,是值得研究和探討的課題,對此本文雖已經進行一定的探討,但還需進一步的總結,使電子商務和供應鏈物流真正成為制造型企業的獲利源泉。

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