國際貿易和經營的競爭要求國際物流系統的物流費用要低，顧客服務水平要高。為實現這一目標，建立完善的國際物流系統網絡十分重要。

    （1）概念

    過激物流系統網絡是指由多個手發貨的“節點”和它們之間的“連線”所構成的物流抽象網絡，以及與之相伴隨的信息流網絡是有機整體。

     收發貨“節點”是指進、出口過程中所涉及的國內外的各層倉庫，如制造廠倉庫、中間商倉庫、口岸倉庫、國內外中轉點倉庫以及流通加工配送中心和保稅區倉庫。

     “線”是指連接上述國內外眾多收發貨節點間的運輸，如各種海運航線、鐵路線、飛機航線以及海、陸、空聯合運輸航線。這些網絡連線代表庫存貨物的移動（運輸）的路線與過程；每一對節點有許多連線以表示不同的運輸路線、不同產品的各種運輸服務。

     信息流動網上的連線通常包括國內外的郵件，或某些電子媒介（如電話、電傳、電報、EDI 等），其信息網絡的節點則是各種物流信息匯集及處理點，如處理國際訂貨單據，編制大量出口單證，提單或最新庫存量的記錄。物流網與信息網之間并非是獨立的，它們是密切相關的。

    （2）建立和完善國際物流系統網絡應注意的問題

    1）在規劃網絡內建庫數目、地點及規模時，要緊密圍繞著商品交易計劃，乃至一個國家宏觀國際貿易總體規劃。

    2）明確各級倉庫的供應范圍、分層關系及供應或收購數量，注意各層倉庫間的有機銜接。諸如：生產廠家倉庫與各中間商倉庫、港（站、機場）區倉庫以及出口裝運能力的配合和協同，以保證國內外物流暢通，少出現或不出現在某一層倉庫儲存過多、過長的不均衡狀態。

    3）國際物流網點規劃要考慮現代物流技術的發展，留有余地，以備將來的擴建。為發展外向型經濟，擴大國際貿易，增強商品在國際市場上的競爭力，應建立健全高效、通暢的國際物流體系，實現國際物流合理化和國際貿易擴大化。