為了促進我國國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)更加合理，應(yīng)該采取以下措施：

     ·合理選擇和布局國內(nèi)外物流網(wǎng)點，擴大國際貿(mào)易的范圍、規(guī)模，以達到費用省、服務(wù)好、信譽佳、效益高、創(chuàng)匯多的物流總體目標(biāo)；

     ·采用先進的運輸方式、運輸工具和運輸設(shè)旋，加速進出口貨物的流轉(zhuǎn)，充分利用海運、多式聯(lián)運方式，不斷擴大集裝箱運輸和大陸橋運輸?shù)囊?guī)模，增加物流量；

     ·縮短進出口商品的在途積壓，包括進貨在途（如進貨、到貨的待驗和待進等）、銷售在途（如銷售待運、進出口口岸待運）、結(jié)算在途（如托收承付中的拖延等），以便節(jié)省時問，加速商品和資金的周轉(zhuǎn)；

     ·改進運輸路線，減少相向、迂回運輸；

     ·改進包裝，增大裝載量，減少損耗；

     ·改進港口裝卸作業(yè)，有條件時要擴建港口設(shè)施，合理利用泊位與船舶的停靠時間，盡力減少港口雜費，吸引更多的買賣雙方入港：

    ·改進海運配載，避免出現(xiàn)空倉或船貨不相適應(yīng)的狀況；

    ·綜合考慮國內(nèi)物流運輸，在出口時，有條件要盡量采用就地就近收購、就地加工、就地包裝、就地檢驗、直接出口的物流策略。