第27節(jié)：忍術(shù)式經(jīng)營(yíng) 
第28節(jié)：賺錢(qián)的工業(yè)工程
第29節(jié)：兩位杰出人物 

●忍術(shù)式經(jīng)營(yíng)

    有人認(rèn)為，大批量生產(chǎn)能夠真正降低產(chǎn)品的單價(jià)。這種想法是可以理解的。但我認(rèn)為這種認(rèn)識(shí)是不對(duì)的，因?yàn)樗�是被�?jì)算方法迷惑了。企業(yè)的資產(chǎn)平衡表是把成品的附加價(jià)值計(jì)算在內(nèi)的，把庫(kù)存也看成是財(cái)產(chǎn)。

    由此，就產(chǎn)生了認(rèn)識(shí)上的錯(cuò)誤。這種大量的庫(kù)存，不僅談不上附加價(jià)值，而且常常是一種不必要的庫(kù)存。產(chǎn)量的增加雖然可以看成是經(jīng)營(yíng)景氣的上升，但是原材料源源不斷地購(gòu)入，職工們拼命地加班加點(diǎn)工作，即便有不必要的庫(kù)存，從干活的人角度來(lái)說(shuō)，當(dāng)然也還需要大幅度增加加班費(fèi)和資金。

    在銷(xiāo)售額、總資本、人力和機(jī)器都有所增加的情況下，雖然大的方面都很好，但是，關(guān)鍵的利潤(rùn)究竟如何，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者恐怕不能不掌握。“見(jiàn)木不見(jiàn)林”的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象四處可見(jiàn)。

    依我看，有些人算盤(pán)打得太快。我們從1966年底開(kāi)始生產(chǎn)“花冠牌”汽車(chē)，獲得了好評(píng)，很是暢銷(xiāo)。起初，我們想生產(chǎn)5000輛左右，曾指示負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的科長(zhǎng)，“要用不到100人生產(chǎn)出5000輛車(chē)用的產(chǎn)品來(lái)”。三個(gè)月后，他向我匯報(bào)說(shuō)，“能用80人生產(chǎn)5000輛了”。后來(lái)，“花冠”繼續(xù)暢銷(xiāo)，我便問(wèn)他：“生產(chǎn)一萬(wàn)輛需要多少人？”他馬上回答說(shuō)：“需要160人。”我一聽(tīng)就把他訓(xùn)斥了一頓：“二乘八等于十六，這種簡(jiǎn)單的計(jì)算在小學(xué)就學(xué)了，沒(méi)想到我這么大還要你教我，別糟蹋人了！”

    現(xiàn)在，我們是按每100人造10000輛以上的比例來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)的。也許有人說(shuō)，因?yàn)槭谴罅可�產(chǎn)，所以能夠做到這一點(diǎn)。然而，最主要原因是由于采用豐田生產(chǎn)方式，而將無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)、不合理的現(xiàn)象以及非標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的因素徹底消除的結(jié)果。

    我經(jīng)常強(qiáng)調(diào)：“不要搞算術(shù)式經(jīng)營(yíng)，而要搞忍術(shù)式經(jīng)營(yíng)。”其意義就在這里。

    外國(guó)人不用日本的“忍術(shù)”而常用“魔術(shù)”，現(xiàn)在甚至用“經(jīng)營(yíng)的魔術(shù)”或“經(jīng)營(yíng)的魔

    術(shù)師”來(lái)形容經(jīng)營(yíng)管理的技術(shù)。不過(guò)，日本的經(jīng)營(yíng)管理還是用“忍術(shù)”這個(gè)詞比較恰當(dāng)。

    我們小時(shí)候在電影中看到的忍術(shù)是一種把戲，男主角可以借此突然消失。但是忍術(shù)本來(lái)就是一門(mén)相當(dāng)合理的技能，翻越高墻時(shí)，以刀劍來(lái)踏腳，刀鞘上的緒帶很長(zhǎng)，跳到墻上然后能夠借此拔回刀劍。雖然以背式飛躍至高墻上乃是荒唐而不可能的，但幾乎所有的“術(shù)”都是通過(guò)訓(xùn)練才能具有的。

    我所說(shuō)的“忍術(shù)式經(jīng)營(yíng)”，是指通過(guò)訓(xùn)練，而掌握經(jīng)營(yíng)之術(shù)。也就是想要提醒人們，在當(dāng)今的時(shí)代，要想獲得一種技能，也不要忘記“訓(xùn)練”。

    當(dāng)然，如果不是一種激發(fā)創(chuàng)造性的技能，也就毫無(wú)訓(xùn)練的意義了。讓我們冷靜地觀察一下現(xiàn)實(shí)社會(huì)吧。無(wú)論多小的目標(biāo)，如果不經(jīng)過(guò)艱苦的訓(xùn)練，便不可能實(shí)現(xiàn)。

    我認(rèn)為，如果說(shuō)美國(guó)經(jīng)營(yíng)中采取魔術(shù)，那么不妨把豐田生產(chǎn)方式稱為日本創(chuàng)造的、日本特色的“忍術(shù)式經(jīng)營(yíng)”。

●賺錢(qián)的工業(yè)工程

    二戰(zhàn)后，日本在各方面受到美國(guó)的影響都很大，不僅在文化方面，在政治和經(jīng)濟(jì)方面，也染上了相當(dāng)深的美國(guó)色彩。

    在工業(yè)上，美國(guó)仍然占據(jù)最強(qiáng)的地位。“趕超美國(guó)”并不是一朝一夕所能辦到的。要趕上美國(guó)，購(gòu)買(mǎi)美國(guó)的先進(jìn)技術(shù)是取得發(fā)展的捷徑。所以人們都曾爭(zhēng)先恐后地從美國(guó)引進(jìn)技術(shù)。美國(guó)的高水平技術(shù)相繼進(jìn)入日本后，為競(jìng)爭(zhēng)意志強(qiáng)的日本企業(yè)所采用。日本的學(xué)術(shù)界、企業(yè)界到處都在學(xué)習(xí)和談?wù)撁绹?guó)的經(jīng)營(yíng)管理方法。

    例如，日本的企業(yè)就一直在熱心地研究IE（IndustrialEngineering，即工業(yè)工程）這種“直接涉及到經(jīng)營(yíng)管理的全公司性生產(chǎn)技術(shù)”。這是美國(guó)發(fā)明、應(yīng)用和推廣的一種管理方法。

    然而，工業(yè)工程（IE）的定義很復(fù)雜。引進(jìn)這個(gè)概念時(shí)，有人指責(zé)豐田生產(chǎn)方式不是IE而是ME（MethodEngineering,方法管理學(xué)）。其實(shí)，在定義上糾纏是不明智的方法。我認(rèn)為IE的真正意義是“直接涉及到經(jīng)營(yíng)管理的全公司性生產(chǎn)技術(shù)”。

●兩位杰出人物

    我曾多次談到支撐豐田生產(chǎn)方式的兩大支柱。

    “自動(dòng)化”是從豐田佐吉老先生的思想和實(shí)踐中汲取過(guò)來(lái)的。佐吉老先生發(fā)明的豐田式自動(dòng)紡織機(jī)，不僅速度快，還能在有一根經(jīng)線斷掉后，或者在緯線用完的時(shí)候，就會(huì)自動(dòng)停止。

    由于豐田生產(chǎn)方式是以徹底杜絕生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的浪費(fèi)、不均衡生產(chǎn)和強(qiáng)行生產(chǎn)為絕對(duì)條件的，因此，當(dāng)機(jī)器發(fā)生異常現(xiàn)象——哪怕是微小的異常現(xiàn)象和可能會(huì)出現(xiàn)次品時(shí)，就要立刻停機(jī)，這是不可缺少的。

    關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在已經(jīng)有了“豐田工自動(dòng)紡織機(jī)”這本具體的教科書(shū)。我們能從佐吉老先生的業(yè)績(jī)中學(xué)到這樣一種思想，就是只有賦予機(jī)器人的智慧，機(jī)器才能真正變成為人服務(wù)的工具。

    值得學(xué)習(xí)的是，佐吉老先生對(duì)待事物的認(rèn)真態(tài)度。在原口晃寫(xiě)的《佐吉老人一席談》一文中，有下面這樣一段話：

    那時(shí)的紡織業(yè)不像現(xiàn)在這樣盛行，只是發(fā)展到在各家各戶由老太婆們用手工織格子布的程度。我們村子里全是農(nóng)戶，每戶都有手工織布機(jī)。可能是環(huán)境的影響，我漸漸對(duì)這種機(jī)器發(fā)生了興趣。有時(shí)我整天站在那里觀看附近的老太太織布。我逐漸懂得機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的道理。看著織成的棉布不斷卷起，我越來(lái)越覺(jué)得有意思，并逐漸產(chǎn)生了濃厚興趣。

    這段文字回顧了佐吉老先生20歲那年春天（1887年）的往事。佐吉老先生這種整天看老太太織布，漸漸懂得了織布機(jī)工作原理，以及越看越感興趣的態(tài)度使我深為感動(dòng)。

    我反復(fù)強(qiáng)調(diào)豐田生產(chǎn)方式的思考原則，對(duì)待事物應(yīng)該反復(fù)問(wèn)5個(gè)“為什么”。其實(shí)，這也是和佐吉老先生的這種態(tài)度聯(lián)系著的。

    要改進(jìn)作業(yè)，若不熟悉生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，是任何事情也搞不成功的。我多次講過(guò)，只有整天身在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，才會(huì)自然而然地知道應(yīng)該做些什么工作。

    如果睜開(kāi)雙眼呆在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，就能清楚地了解真正的浪費(fèi)是什么，就能夠找到我們經(jīng)常提請(qǐng)注意的、使無(wú)益的東西變?yōu)椤坝幸娴淖饔谩钡木唧w辦法。

    “準(zhǔn)時(shí)化”這句話是直接出于豐田喜一郎之口。然而，這個(gè)支持豐田生產(chǎn)方式的支柱，由于沒(méi)有像啟發(fā)我們搞“自動(dòng)化”的豐田式自動(dòng)紡織機(jī)那樣的具體對(duì)象，所以，從某種意義上講，它是個(gè)難題。

    佐吉老先生第一次去美國(guó)是在1910年，當(dāng)時(shí)是汽車(chē)工業(yè)興起的時(shí)期。汽車(chē)越來(lái)越吸引人，大家都爭(zhēng)著制造汽車(chē)。佐吉老先生親眼看到了福特T型汽車(chē)——在兩年前開(kāi)始出售——陸續(xù)出現(xiàn)在市場(chǎng)上。

    即使是現(xiàn)在想起來(lái)，也還是非常刺激人的，何況被刺激的是發(fā)明大王佐吉老先生。他在美國(guó)逗留了四個(gè)月，毫無(wú)疑問(wèn)，他看出汽車(chē)為何物了。恐怕他以認(rèn)識(shí)事物的獨(dú)特能力，在那一刻就預(yù)見(jiàn)了汽車(chē)將會(huì)成為大眾交通工具，最明顯的就是因?yàn)樗�老人家回�?guó)后常說(shuō)：“今后是汽車(chē)的時(shí)代啦！”

    毫無(wú)疑問(wèn)，豐田喜一郎是清楚領(lǐng)會(huì)了佐吉老先生的想法后才開(kāi)始從事汽車(chē)事業(yè)的。他對(duì)汽車(chē)工業(yè)的認(rèn)識(shí)，尤其對(duì)美國(guó)汽車(chē)企業(yè)的看法是相當(dāng)冷靜的。他認(rèn)識(shí)到汽車(chē)工業(yè)大有前途，同時(shí)也深深懂得汽車(chē)事業(yè)的艱巨性。例如，需要大量的汽車(chē)外圍企業(yè)，還有企業(yè)的管理體系等等問(wèn)題。

    豐田喜一郎先生所講的“準(zhǔn)時(shí)化”這個(gè)詞讓我深受啟發(fā)。自那以后，我對(duì)于這種設(shè)想的出發(fā)點(diǎn)，考慮了許多。