時間：2009-07-19 點擊： 次 來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：（日）大野耐一 - 小 + 大
| 豐田汽車工業(yè)公司副社長 大野耐一 1973年秋季石油危機爆發(fā)后，我們豐田生產(chǎn)方式才開始逐漸引起社會上的關(guān)注。原因就是人們重新認識到，在石油危機后的經(jīng)濟低速增長的形勢下，豐田汽車工業(yè)公司的業(yè)績比其他公司相對更好，具有更強的抗蕭條力量。 二戰(zhàn)后，日本的汽車工業(yè)普遍受“多品種少量生產(chǎn)”這個市場狀況的制約。豐田生產(chǎn)方式在這種環(huán)境下應(yīng)運而生。為了同歐美汽車工業(yè)的“大量生產(chǎn)”相抗衡，為了生存下去，我們經(jīng)過多年的反復(fù)摸索，終于使得這種生產(chǎn)方式及生產(chǎn)管理方式逐漸清晰化、規(guī)范化。 豐田生產(chǎn)方式的目的在于徹底杜絕企業(yè)內(nèi)部各種浪費，以提高生產(chǎn)效率，是豐田公司的歷史產(chǎn)物，始于豐田佐吉先生，經(jīng)豐田喜一郎先生，一直到今天。 我們的初衷是找出一條適合于日本經(jīng)濟環(huán)境的獨特的方式，但又不想讓別家公司，特別是不想讓先進國家輕易地了解它，甚至不讓他們留下一個完整的概念，而一直推行和強調(diào)“看板（KANBAN）方式”或“包括人的因素的自動化”。因此，人們難以理解它，也是很自然的。 我們經(jīng)常聽到別人講，豐田生產(chǎn)方式及其運用手段“看板”，似乎有它的秘密。許多人直接或間接地向我們詢問豐田制造方法。不僅企業(yè)界人士，而且在大學(xué)教生產(chǎn)管理的教授，或是做管理顧問的人士，也都非常關(guān)心和注意這個問題。在此，對于關(guān)心豐田生產(chǎn)方式的一切人士，我們深表謝意。 然而，在逐漸引起人們的注目，國內(nèi)各種行業(yè)已正對之加以研究的過程中，我感到，一部分內(nèi)容被加以誤解了，或者各取所需地被加以濫用了。 其中最明顯的例子，就是把“豐田生產(chǎn)方式”片面理解成“看板方式”。 其實，“看板”只是豐田生產(chǎn)方式運用手段之一，并不是說只要采用“看板”就能相應(yīng)地提高生產(chǎn)效率。況且那種通過“將困難轉(zhuǎn)嫁給協(xié)作廠家”來提高本公司經(jīng)營業(yè)績的意圖，是同豐田生產(chǎn)方式的思想完全背道而馳的。 因此，為了讓人們正確地理解和運用豐田生產(chǎn)方式，讓盡可能多的人理解究竟什么是豐田生產(chǎn)方式，我寫了這本書。 為使大家能夠正確理解豐田生產(chǎn)方式，特別把重點置于思想方面，因此沒有舉出太多案例，此點預(yù)先加以說明。 另外，一部分人對豐田生產(chǎn)方式所做的曲解性的批判，對此，我不加任何辯解和說明，因為我堅信世間的一切事物，都可由歷史做出結(jié)論。 1978年3月 |
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