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商品入庫管理之貨物接運

時間：2009-11-05 點擊：次來源：本站整理作者：佚名 - 小 + 大

商品入庫業(yè)務(wù)也叫收貨業(yè)務(wù)，它是倉儲業(yè)務(wù)的開始。商品入庫管理，是根據(jù)商品入庫憑證，在接受入庫商品時所進行的卸貨、查點、驗收、辦理入庫手續(xù)等各項業(yè)務(wù)活動的計劃和組織。
由于貨物到達倉庫的形式不同，除了一小部分由供貨單位直接運到倉庫交貨外，大部分要經(jīng)過鐵路、公路、航運、空運和短途運輸?shù)冗\輸工具轉(zhuǎn)運。凡經(jīng)過交通運輸部門轉(zhuǎn)運的商品，都必須經(jīng)過倉庫接運后，才能進行入庫驗收。因此，貨物的接運是入庫業(yè)務(wù)流程的第一道作業(yè)環(huán)節(jié)，也是倉庫直接與外部發(fā)生的經(jīng)濟聯(lián)系。它的主要任務(wù)是及時而準確地向交通運輸部門提取入庫貨物，要求手續(xù)清楚，責(zé)任分明，為倉庫驗收工作創(chuàng)造有利條件。因為接運工作是倉庫業(yè)務(wù)活動的開始，如果接收了損壞的或錯誤的商品，那將直接導(dǎo)致商品出庫裝運時出現(xiàn)差錯。商品接運是商品入庫和保管的前提，接運工作完成的質(zhì)量直接影響商品的驗收和入庫后的保管保養(yǎng)。因此，在接運由交通運輸部門（包括鐵路）轉(zhuǎn)運的商品時，必須認真檢查，分清責(zé)任，取得必要的證件，避免將一些在運輸過程中或運輸前就已經(jīng)損壞的商品帶入倉庫，造成驗收中責(zé)任難分和在保管工作中的困難或損失。
做好商品接運業(yè)務(wù)管理的主要意義在于，防止把在運輸過程中或運輸之前已經(jīng)發(fā)生的商品損害和各種差錯帶入倉庫，減少或避免經(jīng)濟損失，為驗收和保管保養(yǎng)創(chuàng)造良好的條件。
商品接運的主要方式有：
（一）提貨
（1）到車站、碼頭提貨
這是由外地托運單位委托鐵路、水運、民航等運輸部門或郵局代運或郵遞貨物到達本埠車站、碼頭、民航站、郵局后，倉庫依據(jù)貨物通知單派車提運貨物的作業(yè)活動。此外，在接受貨主的委托，代理完成提貨、末端送貨的活動的情況下也會發(fā)生到車站、碼頭提貨的作業(yè)活動。這種到貨提運形式大多是零擔(dān)托運、到貨批量較小的貨物。
提貨人員對所提取的商品應(yīng)了解其品名、型號、特性和一般保管知識以及裝卸搬運注意事項等，在提貨前應(yīng)做好接運貨物的準備工作，例如裝卸運輸工具，騰出存放商品的場地等。提貨人員在到貨前，應(yīng)主動了解到貨時間和交貨情況，根據(jù)到貨多少，組織裝卸人員、機具和車輛，按時前往提貨。
提貨時應(yīng)根據(jù)運單以及有關(guān)資料詳細核對品名、規(guī)格、數(shù)量，并要注意商品外觀，查看包裝、封印是否完好，有無沾污、受潮、水漬、油漬等異狀。若有疑點或不符，應(yīng)當(dāng)場要求運輸部門檢查。對短缺損壞情況，凡屬鐵路方面責(zé)任的，應(yīng)做出商務(wù)記錄，屬于其他方面責(zé)任需要鐵路部門證明的應(yīng)做出普通記錄，由鐵路運輸員簽字。注意記錄內(nèi)容與實際情況要相符。
在短途運輸中，要做到不混不亂，避免碰壞損失。危險品應(yīng)按照危險品搬運規(guī)定辦理。
商品到庫后，提貨員應(yīng)與保管員密切配合，盡量做到提貨、運輸、驗收、入庫、堆碼成一條龍作業(yè)，從而縮短入庫驗收時間，并辦理內(nèi)部交接手續(xù)。
（2）到貨主單位提取貨物
這是倉庫受托運方的委托，直接到供貨單位提貨的一種形式。其作業(yè)內(nèi)容和程序主要是當(dāng)貨棧接到托運通知單后，做好一切提貨準備，并將提貨與物資的初步驗收工作結(jié)合在一起進行。最好在供貨人員在場的情況下，當(dāng)場進行驗收。因此，接運人員要按照驗收注意事項提貨，必要時可由驗收人員參與提貨。
（3）托運單位送貨到庫接貨
這種接貨方式通常是托運單位與倉庫在同一城市或附近地區(qū)，不需要長途運輸時被采用。其作業(yè)內(nèi)容和程序是，當(dāng)托運方送貨到貨棧后，根據(jù)托運單（需要現(xiàn)場辦理托運手續(xù)先辦理托運手續(xù) ）當(dāng)場辦理接貨驗收手續(xù)，檢查外包裝，清點數(shù)量，做好驗收記錄。如有質(zhì)量和數(shù)量問題托運方應(yīng)在驗收記錄上簽證。
（4）鐵路專用線到貨接運
這是指倉庫備有鐵路專用線，大批整車或零擔(dān)到貨接運的形式。一般鐵路專線都與公路干線聯(lián)合。在這種聯(lián)合運輸形式下，鐵路承擔(dān)主干線長距離的貨物運輸，汽車承擔(dān)直線部分的直接面向收貨方的短距離的運輸。
接到專用線到貨通知后，應(yīng)立即確定卸貨貨位，力求縮短場內(nèi)搬運距離；組織好卸車所需要的機械、人員以及有關(guān)資料，做好卸車準備。
車皮到達后，引導(dǎo)對位，進行檢查�？窜嚻し忾]情況是否良好（即卡車、車窗、鉛封、苫布等有無異狀）；根據(jù)運單和有關(guān)資料核對到貨品名、規(guī)格、標志和清點件數(shù)；檢查包裝是否有損壞或有無散包；檢查是否有進水、受潮或其他損壞現(xiàn)象。在檢查中發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)請鐵路部門派員復(fù)查，做出普通或商務(wù)記錄，記錄內(nèi)容應(yīng)與實際情況相符，以便交涉。
卸車時要注意為商品驗收和入庫保管提供便利條件，分清車號、品名、規(guī)格，不混不亂；保證包裝完好，不碰壞，不壓傷，更不得自行打開包裝。應(yīng)根據(jù)商品的性質(zhì)合理堆放，以免混淆。卸車后在商品上應(yīng)標明車號和卸車日期。
編制卸車記錄，記明卸車貨位規(guī)格、數(shù)量，連同有關(guān)證件和資料，盡快向保管員交代清楚，辦好內(nèi)部交接手續(xù)。
（二）倉庫收貨
貨物到庫后，倉庫收貨人員首先要檢查貨物入庫憑證，然后根據(jù)入庫憑證開列的收貨單位和貨物名稱與送交的貨物內(nèi)容和標記進行核對。然后就可以與送貨人員辦理交接手續(xù)。如果在以上工序中無異常情況出現(xiàn)，收貨人員在送貨回單上蓋章表示貨物收訖。如發(fā)現(xiàn)有異常情況，必須在送貨單上詳細注明并由送貨人員簽字，或由送貨人員出具差錯、異常情況記錄等書面材料，作為事后處理的依據(jù)。

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