物流系統(tǒng)分析的特點(diǎn)

    1.以整體為目標(biāo)

    在一個系統(tǒng)中，處于各個層次的分系統(tǒng)都具有特定的功能及目標(biāo)，彼此分工協(xié)作，才能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)整體的共同目標(biāo)。比如，在物流系統(tǒng)布置設(shè)計中，既要考慮物流需求，又要考慮運(yùn)輸、能源消耗、環(huán)境污染、資源供給等種種因素。因此，如果只研究改善某些局部問題，而其他子系統(tǒng)被忽略，則系統(tǒng)整體效益將受到不利影響。所以，進(jìn)行任何系統(tǒng)分析，都必須以發(fā)揮系統(tǒng)總體最大效益為基本出發(fā)點(diǎn)，不應(yīng)只局限于個別局部。

    2.以特定問題為對象

    系統(tǒng)分析是一種處理問題的方法，有很強(qiáng)的針對性，其目的在于尋求解決特定問題的最佳策略。

     物流系統(tǒng)中的許多問題都含有不確定因素，而系統(tǒng)分析就是針對這種不確定的情況，研究解決問題的各種方案及其可能產(chǎn)生的結(jié)果。不同的系統(tǒng)所要解決的問題不同，對相同的系統(tǒng)所要解決的問題也要進(jìn)行具體的分析，制定不同的求解方法。所以，系統(tǒng)分析必須以能求得解決特定問題的最佳方案為重點(diǎn)。

    3.運(yùn)用定量的方法

    在許多復(fù)雜的情況下，要解決問題，需要有精確可靠的資料，并以此作為科學(xué)的依據(jù)。有時利用數(shù)字模型有困難，還要借助于結(jié)構(gòu)模型、解析法或計算機(jī)模型等進(jìn)行定量分析。

    4.憑借價值判斷

    系統(tǒng)分析時，必須對某些事物作某種程序的預(yù)測，或者用過去發(fā)生的事實(shí)作對照，以推斷未來可能出現(xiàn)的趨勢或傾向。由于所提供的資料有許多是不確定的變量，而客觀環(huán)境又會發(fā)生各種變化，因此在進(jìn)行系統(tǒng)分析時，還要憑借各種價值觀念進(jìn)行綜合判斷和選優(yōu)。

     對于復(fù)雜的系統(tǒng)，系統(tǒng)分析并不是進(jìn)行一次就可以完成。為完善解決系統(tǒng)方案中的問題，有時需要根據(jù)分析結(jié)果對提出的目標(biāo)進(jìn)行再次探討，甚至重新對問題范圍進(jìn)行界定后再作系統(tǒng)分析。