時(shí)間：2011-06-02 點(diǎn)擊： 次 來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：佚名 - 小 + 大
| 摘要：探討了電子商務(wù)對現(xiàn)代物流的影響，電子商務(wù)環(huán)境下物流管理存在的問題，以及改進(jìn)的具體措施、物流增值性服務(wù)。并且進(jìn)一步討論了B2C、B2B環(huán)境下物流管理的改進(jìn)和創(chuàng)新問題，并將第四方物流的思想融入其中。 在全球信息化大勢所驅(qū)的影響下，各國的電子商務(wù)不斷的改進(jìn)和完善。至今，電子商務(wù)與物流的關(guān)系愈加緊密。一方面，電子商務(wù)對物流活動產(chǎn)生了重大影響。’在電子商務(wù)形勢下，物流業(yè)應(yīng)采取新的發(fā)展策略。另一方面，物流業(yè)對電子商務(wù)的影響更是不可忽視。因此，電子商務(wù)環(huán)境下的現(xiàn)代物流管理，是需要特別研究的新領(lǐng)域。 1物流模式在電子商務(wù)下的變化 1.1電子商務(wù)對現(xiàn)代物流的影響 在電子商務(wù)時(shí)代，物流業(yè)會越來越強(qiáng)化。傳統(tǒng)的物流和配送企業(yè)需要建造大面積的倉庫，而現(xiàn)代物流企業(yè)通過強(qiáng)大的物流信息管理功能，可將散置在各地分屬不同所有者的倉庫通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來，使之成為虛擬倉庫，進(jìn)行統(tǒng)管理和調(diào)配使用。這提高了物流效率，降低了物流成本，優(yōu)化了庫存配置，又刺激了社會需求，有利于宏觀調(diào)控，從而提高整個(gè)社會的經(jīng)濟(jì)效益。 可見，電子商務(wù)對現(xiàn)代物流具有重大的影響，它把物流業(yè)提升到了前所未有的高度，為其提供了空前發(fā)展的機(jī)遇。 1.2對現(xiàn)代物流理念的影響 把電子商務(wù)作為商業(yè)競爭環(huán)境時(shí)，它對現(xiàn)代物流理念的影響，可以從以下幾個(gè)方面來理解。首先。物流系統(tǒng)中的信息變成了整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)營的環(huán)境基礎(chǔ)。網(wǎng)絡(luò)是平臺。供應(yīng)鏈?zhǔn)侵黧w。電子商務(wù)是手段。信息環(huán)境對供應(yīng)鏈的一體化起著控制和主導(dǎo)的作用。其次，企業(yè)的競爭是以物流系統(tǒng)為依托的信息聯(lián)盟或知識聯(lián)盟的競爭。企業(yè)的市場競爭將更多地表現(xiàn)為以外聯(lián)網(wǎng)所代表的企業(yè)聯(lián)盟的競爭。物流系統(tǒng)的管理也從對有形資產(chǎn)存貨的管理轉(zhuǎn)為對無形資產(chǎn)信息或知識的管理。再次，物流系統(tǒng)面臨的基本技術(shù)經(jīng)濟(jì)問題，是追求物流總成本最低的同時(shí)為客戶提供個(gè)性化的服務(wù)，物流系統(tǒng)由供給推動變?yōu)樾枨罄瓌印? 2電子商務(wù)下物流管理存在的問題 首先，電子商務(wù)企業(yè)不重視物流管理。目前我國物流管理專業(yè)理論研究得到進(jìn)步和發(fā)展，出現(xiàn)了許多新的理論。但我國物流管理的研究者剛接觸這些新理論，有待進(jìn)一步消化和吸收。所以，相對于電子商務(wù)企業(yè)，對物流管理理論更未能重視與深入研究，使管理層對理論研究缺乏重點(diǎn)。 第二，電子商務(wù)物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善，新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)用較少。許多電子商務(wù)物流企業(yè)對現(xiàn)代物流的概念、地位和作用認(rèn)識不夠，設(shè)施陳舊，物流管理的電子化程度較低。不能滿足迅速發(fā)展的電子商務(wù)的要求。 第三，電子商務(wù)物流發(fā)展的制度環(huán)境有待完善。我國目前還沒有一套正式的法律文書管制電子商務(wù)物流.這給物流企業(yè)帶來很多不便，也給不法分子可乘之機(jī)。隨著我國電子商務(wù)不斷發(fā)展，國家應(yīng)盡快出臺相關(guān)法律，以控制電子商務(wù)物流的非法發(fā)展。 3電子商務(wù)下物流管理策略 3.1B2C下物流管理策略 B2C是企業(yè)與消費(fèi)者之間的交易。目前B2C交易額雖不及B2B的交易額，但從長遠(yuǎn)來看，B2C電子交易將取得長足進(jìn)展。并最終在電子交易領(lǐng)域占據(jù)重要地位。由于B2C模式下的物流配送由第三方物流企業(yè)來承擔(dān)。而現(xiàn)有的第三方物流難以滿足B2C的要求，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，B2C模式還處于發(fā)展的起步階段，涉及到的安全、支付、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、信用、物流等諸多問題成為B2C模式發(fā)展的障礙。其次，第三方物流企業(yè)還沒有形成“時(shí)間和成本”的創(chuàng)新理念。再次。第三方物流企業(yè)的委托代理機(jī)制制約了B2C模式的發(fā)展。第四，B2C環(huán)境下第三方物流流程再造滯后于電子商務(wù)技術(shù)的快速發(fā)展。 圖1給出了B2C交易模式流程圖，通過這個(gè)流程圖，我們可以看出物流是電子商務(wù)中必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。為此。B2C環(huán)境下物流管理模式主要創(chuàng)新點(diǎn)有： 第一，應(yīng)體現(xiàn)第三方物流的委托代理機(jī)制創(chuàng)新。通過數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在B2C交易體系中接人客戶信用管理模塊、合同管理模塊和BPR模塊.使第三方物流融入B2C交易體系，實(shí)現(xiàn)物流管理模式創(chuàng)新。 第二，在高度信息的基礎(chǔ)上，物流和集成信息流貫穿整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動的過程。 集成信息流是商流、信息流和資金流的有效整合，它們實(shí)質(zhì)上都是以信息的方式傳播。在這種時(shí)代下的經(jīng)濟(jì)活動表現(xiàn)出來的是高效率、低成本、靈活性、有序性、安全性等特征。它具有強(qiáng)大的信息處理能力，對各種信息能夠準(zhǔn)確、高效地分門別類；同時(shí)又能快速、及時(shí)、有效地根據(jù)外界要求對信息進(jìn)行集成整合，以一個(gè)集成包的形式展現(xiàn)在客戶面前。讓客戶在最短時(shí)間內(nèi)買到最滿意的產(chǎn)品。 而此時(shí)的物流有了集成信息技術(shù)的大力支持，更能做到安全、及時(shí)、準(zhǔn)確地送達(dá)客戶指定地點(diǎn)，讓客戶在需要的時(shí)候得到他所需要的產(chǎn)品，達(dá)到客戶滿意的目的。此時(shí)的物流可以從容地突破區(qū)域性的限制，達(dá)到全球物流一體化。 3.2B2B下物流管理策略 B2B是目前我國應(yīng)用最廣泛，也是最成功的一種電子商務(wù)模式。這種模式的實(shí)行涉及到信息基礎(chǔ)設(shè)施、信用關(guān)系、支付手段等因素，還涉及積極參與商務(wù)交易的企業(yè)及政府等方面的關(guān)系。但是目前B2B交易模式存在許多不足，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。(1)大多數(shù)交易場模式違背了買賣關(guān)系的基本原則。(2)多數(shù)網(wǎng)站只能提供一般通用的產(chǎn)品，不能滿足顧客的個(gè)性化需求。(3)現(xiàn)有B2B模式中拉長了供應(yīng)鏈，造成制造商對供應(yīng)鏈的困難。(4)對顧客來說，目前交易僅僅注意價(jià)格因素，不能滿足買賣雙方的要求。(5)B2B網(wǎng)站交易模式下賣方雖能接觸到更多的買家，但由于競價(jià)的原因，只能進(jìn)行低價(jià)交易，這種明顯偏向買方的方式使得賣方收益甚微。 目前競價(jià)交易存在許多弊端，為了讓交易雙方在B2B模式得到增值，必須通過降低交易成本實(shí)現(xiàn)B2B環(huán)境下物流管理模式的創(chuàng)新。 其中，主要創(chuàng)新點(diǎn)有：(1)構(gòu)建企業(yè)內(nèi)部電子商務(wù)平臺，通過在站點(diǎn)上發(fā)布交易信息并收集客戶需求使企業(yè)與供應(yīng)商、購買商建立廣泛的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系，逐步實(shí)現(xiàn)EDI“無紙貿(mào)易”、網(wǎng)上訂單、網(wǎng)上交易、電子支付等現(xiàn)代化管理手段。(2)優(yōu)化企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)體系。美國Don Ratiliff博士提出了物流優(yōu)化的10項(xiàng)基本原則，認(rèn)為通過物流決策和運(yùn)營過程的優(yōu)化，企業(yè)可以獲得降低物流成本10%-40%的商業(yè)機(jī)會。這種成本的節(jié)約必然轉(zhuǎn)化為企業(yè)投資回報(bào)率的提高。(3)建立適合B2B發(fā)展的物流中心和物流配送體系。(4)將第四方物流的專業(yè)化、規(guī)模化和信息化優(yōu)勢引入B2B交易體系，通過信息技術(shù)使第四方物流融入B2B交易體系，實(shí)現(xiàn)物流管理模式創(chuàng)新。 圖2給出了B2B交易模式流程圖，通過下圖對B2B交易模式的分析我們可以看出，對這種交易模式的創(chuàng)新主要是通過第四方物流。 第四方物流是指一個(gè)供應(yīng)鏈集成商。他調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供商的資源、能力和技術(shù)。以提供一個(gè)綜合的解決方案。第四方物流實(shí)際上是一個(gè)中介商業(yè)咨詢組織。由第四方物流提供電子商務(wù)交易平臺，或者為企業(yè)選擇物流服務(wù)商提供導(dǎo)航作用.并對這個(gè)供應(yīng)鏈過程進(jìn)行有效的管理。第四方物流的專業(yè)性、指導(dǎo)性的特征在很大程度上更能快速用于實(shí)踐。它還具有很大的集成功能。集成專家、集成物流企業(yè)、集成供應(yīng)商、集成客戶，從而創(chuàng)設(shè)了一個(gè)虛擬市場。由管理者對這個(gè)市場進(jìn)行必要的調(diào)控。第四方物流的發(fā)展很大程度上解決了供應(yīng)鏈一體化的難題，因而使供應(yīng)鏈過程向穩(wěn)定化、有序化方向發(fā)展。這對物流企業(yè)的發(fā)展起到了良好的促進(jìn)作用。 4結(jié)束語 總之.電子商務(wù)正在更加密切和深刻地影響著物流管理過程，在將來。將徹底改變現(xiàn)代物流的管理模式。為此，在B2C和B2B環(huán)境下必須引入第四方物流的管理理念，對電子商務(wù)進(jìn)行發(fā)展的同時(shí)，促進(jìn)現(xiàn)有物流管理策略進(jìn)一步創(chuàng)新。（來源：物流科技 編選：中國電子商務(wù)研究中心） 參考文獻(xiàn)： [1]劉振鵬.探討我國電子商務(wù)物流發(fā)展[J].科技資訊，2010(2)：202。 [2]程戟.電子商務(wù)對物流管理的改進(jìn)與完善[J].企業(yè)信息化，2007(8)：41-43。 [3]王志強(qiáng).虛擬企業(yè)物流與虛擬物流企業(yè)[J].新東方，2005(1I)：24-25。 [4]劉宇娜.論企業(yè)物流管理中電子商務(wù)模式的創(chuàng)新[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2009(1)：346-347。 [5]王雙萍.電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流管理中發(fā)展創(chuàng)新[J].中國市場，2008(8)：16-17。 |
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