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倉儲多種經(jīng)營講述

時間：2010-04-12 點擊：次來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：不詳 - 小 + 大

倉儲多種經(jīng)營是指倉儲企業(yè)為了實現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)，采用多種經(jīng)營方式的經(jīng)營方式。如在開展倉儲業(yè)務(wù)的同時，還開展運輸中介、商品交易、配載與配送、倉儲增值服務(wù)等。當(dāng)然倉儲企業(yè)要開展多種經(jīng)營必須具備一定的條件：
(1)要能適應(yīng)瞬息萬變的物流市場消費者需求受市場環(huán)境多種不可控因素影響，環(huán)境因素在不斷變化，市場需求也在不斷變化。這時企業(yè)采用的多種經(jīng)營必須能適應(yīng)市場需求的變化。
(2)能更好地減少風(fēng)險任何一個企業(yè)的經(jīng)營活動都存在著風(fēng)險，問題在于如何去減少風(fēng)險，分散風(fēng)險和增強抗風(fēng)險的能力。多元化經(jīng)營能分散風(fēng)險，但實踐證明若經(jīng)營項目選擇不當(dāng)又會帶來風(fēng)險。實施倉儲經(jīng)營多樣化，可使倉儲的經(jīng)營范圍更廣，把資金分散經(jīng)營，其前提條件就是這些項目是企業(yè)的優(yōu)勢項目，可以減少風(fēng)險，確保企業(yè)的正常經(jīng)營。
下面簡單介紹倉儲增值服務(wù)和運輸中介。
1.倉儲增值服務(wù) 隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，倉儲企業(yè)充分利用其聯(lián)系面廣、倉儲手段先進等有利條件，向多功能的物流服務(wù)中心方向發(fā)展，開展加工、配送、包裝、貼標(biāo)簽等多項增值服務(wù)，增加倉儲利潤。倉儲可提供的增值服務(wù)主要有：
（1）托盤化即將產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為一個獨立托盤的作業(yè)過程。
（2）包裝產(chǎn)品的包裝環(huán)節(jié)由倉儲企業(yè)或和倉儲部門來完成，并且把倉儲的規(guī)劃與相關(guān)的包裝業(yè)務(wù)結(jié)合起來綜合考慮，有利于整個物流效益的提高。
(3)貼標(biāo)簽在倉儲過程中完成在商品上或商品包裝上貼標(biāo)簽的工序。
(4)產(chǎn)品配套、組裝當(dāng)某產(chǎn)品需要由一些組件或配件組裝配套而成時，就有可能通過倉儲企業(yè)或部門的配套組裝增值服務(wù)來提供整個供應(yīng)鏈過程的效率。在倉儲過程中，這些配件不出倉庫就直接由裝配工人完成配裝，提高了物流的效率，節(jié)約了供應(yīng)鏈成本，不但使得倉儲企業(yè)的競爭力增強、效率提高，同時也使得生產(chǎn)部門和企業(yè)的壓力減輕。
(5)簡單的加工生產(chǎn) 一些簡單的加工生產(chǎn)業(yè)務(wù)，本來是在生產(chǎn)過程中作為一道單獨的工序來完成的。把這些簡單加工過程放到倉儲環(huán)節(jié)來進行，可以從整體上節(jié)約物流流程，降低加工成本，并使生產(chǎn)企業(yè)能夠?qū)Ｐ挠谥饕纳a(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)活動。如把對商品的涂油漆過程放到倉儲環(huán)節(jié)來進行，可以達(dá)到縮短物流流程，節(jié)約物流成本，提高倉儲企業(yè)的效率。
(6)退貨和調(diào)換服務(wù) 當(dāng)客戶的產(chǎn)品銷售之后，產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題或出現(xiàn)糾紛，需要實施退貨或貨物調(diào)換業(yè)務(wù)時，由倉儲企業(yè)來幫助辦理有關(guān)事項。
(7)訂貨決策支持由于倉儲過程中掌握了每種貨物的消耗過程和庫存變化情況，這就有可能對每種貨物的需求情況做出統(tǒng)計分析，從而為客戶提供訂貨及庫存控制的決策支持，甚至幫助客戶做出相關(guān)的決策。 [Ok3w_NextPage]
2.運輸中介運輸中介即運輸服務(wù)中間商，他們通常不擁有運輸設(shè)備，但向其他廠商提供間接服務(wù)。他們的職能類似營銷渠道中的批發(fā)商。他們從各種托運人手中匯集一定數(shù)量的貨源，然后購買運輸。
中間商主要有貨運代理人、經(jīng)紀(jì)人。
（1）貨運代理人(簡稱貨代) 貨運代理人是以贏利為目的的，他們把來自各種顧客手中的小批量裝運整合成大批量裝載，然后利用專業(yè)承運人進行運輸。到達(dá)目的地，貨代把大批量裝載拆成原來的裝運量。貨代的主要優(yōu)勢在于大批量的裝運可以獲得較低的費率，而且在很多時候可以使小批量裝運的速度快于個別托運人直接和專業(yè)承運人打交道的速度。
貨運代理人有以下優(yōu)點：①使專業(yè)承運人的規(guī)模經(jīng)濟效益提高，貨代使小批量貨物可以集中到發(fā)運地，便于整合運輸；②縮短專業(yè)承運人發(fā)出貨物的時間，減少貨物在專業(yè)承運人處的儲存時間，提高作業(yè)效率；③使托運人的發(fā)貨時間縮短，貨代收集的大批量貨物可以讓專業(yè)承運人快速發(fā)貨而不必等待集貨發(fā)運；④貨代收集的大量貨物可以集中一次發(fā)運到目的地，不用中途重新裝運，減少工作量，減少貨物二次裝運的破損率；⑤貨運代理人具有熟練的運輸專業(yè)技能，充分掌握運輸市場的信息，且與眾多的實際承運人有著密切的關(guān)系和簡單而有效的業(yè)務(wù)流程。
（2）經(jīng)紀(jì)人經(jīng)紀(jì)人實際上是運輸代辦，他以收取服務(wù)費為目的。
貨運中間商對整個物流活動來說相當(dāng)于潤滑油，他使托運人和承運人有機結(jié)合，并方便了小型托運人的托運活動，因為小型托運人無法得到承運人的較好服務(wù)。貨運中間商同時也簡化承運人的作業(yè)行為，中間商使無數(shù)的小托運人不再涌到承運人處辦理托運。貨運中間商會根據(jù)托運人的要求，最合理地安排運輸方式，節(jié)約費用，可以避免物流浪費。

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