1-10月我國物流運(yùn)行趨穩(wěn)向好

今年1-10月，社會(huì)物流總額增速趨穩(wěn)，物流業(yè)增加值保持較快增長，物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增速加快，但社會(huì)物流總費(fèi)用依然較高，物流經(jīng)營效益下滑狀況仍沒有明顯改觀。
   
一、社會(huì)物流總額增勢(shì)趨穩(wěn)
   
今年1-10月社會(huì)物流總額為146.4萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長9.6%，增幅與1-9月持平，趨穩(wěn)基礎(chǔ)進(jìn)一步鞏固。其中，工業(yè)品物流總額為133.6萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長10%，增幅與1-9月持平。進(jìn)口貨物物流總額為9.5萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長6.7%，增幅比1-9月提高0.8個(gè)百分點(diǎn)。單位與居民物品物流總額以及再生資源物流總額，按可比價(jià)格計(jì)算，同比分別增長20%和10.3%，繼續(xù)保持快速增長。

圖1  2011-2012年社會(huì)物流總額及增長變化情況（萬億元
%）

二、社會(huì)物流總費(fèi)用依然較高
   
1-10月，社會(huì)物流總費(fèi)用7.2萬億元，同比增長11.5%，增幅比1-9月提高0.2個(gè)百分點(diǎn)，比同期社會(huì)物流總額高1.9個(gè)百分點(diǎn)，顯示出經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的物流成本依然較高。
在社會(huì)物流總費(fèi)用中，運(yùn)輸費(fèi)用增速加快，道路運(yùn)輸費(fèi)用增長突出；受利息費(fèi)用增長帶動(dòng)，保管費(fèi)用增長較快；管理費(fèi)用仍保持較快增長。
   
1-10月，運(yùn)輸費(fèi)用3.7萬億元，同比增長10.8%，增幅比1-9月提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。受燃油價(jià)格、用工成本高企、道路運(yùn)量增速回升影響，1-10月道路運(yùn)輸費(fèi)用同比增長12.8%，增幅比1-9月提高0.3個(gè)百分點(diǎn)，比運(yùn)輸費(fèi)用和社會(huì)物流總費(fèi)用分別高出2個(gè)和1.3個(gè)百分點(diǎn)。
   
1-10月，保管費(fèi)用2.6萬億元，同比增長12.1%，增幅比1-9月提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，利息費(fèi)用增長13.3%，增幅比1-9月提高0.1個(gè)百分點(diǎn)，仍保持較快增長，比保管費(fèi)用和社會(huì)物流總費(fèi)用分別高出1.2和1.8個(gè)百分點(diǎn)，反映出當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中資金使用成本依然較高。
   
1-10月，管理費(fèi)用0.9萬億元，同比增長13.1%，增幅比1-9月提高0.1個(gè)百分點(diǎn)，明顯快于社會(huì)物流總費(fèi)用增長水平。
  
三、物流業(yè)增加值保持較快增長
   
1-10月，我國物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值2.9萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長9.4%，增幅雖然比去年同期有所回落，但明顯高于第二三產(chǎn)業(yè)平均增長水平。其中，交通運(yùn)輸業(yè)增加值2.1萬億元，同比增長9.2%；貿(mào)易業(yè)增加值0.5萬億元，同比增長9.6%；倉儲(chǔ)業(yè)增加值0.2萬億元，同比增長6.7%；郵政業(yè)增加值同比增長23.2%。
   
四、物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增速繼續(xù)回升
   
1-10月，物流業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額3.1萬億元，同比增長21.8%，增幅比1-9月提高2.9個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期提高11.9個(gè)百分點(diǎn)。其中，交通運(yùn)輸業(yè)投資回升明顯，1-10月完成投資額2萬億元，同比增長16.4%，增速比1-9月提高11.9個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期提高11個(gè)百分點(diǎn)。貿(mào)易業(yè)和倉儲(chǔ)、郵政業(yè)投資均保持較快增長，同比分別增長31.7%和30.5%。
  
五、物流市場(chǎng)價(jià)格仍保持低位運(yùn)行
   
1-10月，中國沿海散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為1109.9點(diǎn)，同比下降21.4%，10月當(dāng)月指數(shù)為1063.3點(diǎn)，同比下降17.7%。隨著全球糧食、煤炭、鐵礦石等大宗貨物盤活活躍，交易量增多，國際干散貨海運(yùn)市場(chǎng)有所改觀，10月BDI指數(shù)先揚(yáng)后抑，環(huán)比9月上升34.7%，但海運(yùn)市場(chǎng)整體供大求局面仍未改變，海運(yùn)價(jià)格保持低位震蕩，1-10月BDI綜合指數(shù)平均為931.2點(diǎn)，同比下降37.6%。
   
六、物流企業(yè)盈利增速繼續(xù)回落
   
1-9月，重點(diǎn)物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增長20.6%，主營業(yè)務(wù)成本同比增長22%，高于主營業(yè)務(wù)收入1.4個(gè)百分點(diǎn)。1-9月物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)成本占主營業(yè)務(wù)收入的比重為91%，比1-8月提高0.2個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期提高1.1個(gè)百分點(diǎn)。主營業(yè)務(wù)收入利潤率為4.7%；扣除港口企業(yè)利潤率為3.6%，均比1-8月份略有回落。1-9月，重點(diǎn)企業(yè)主營業(yè)務(wù)利潤同比增長3.4%，增幅比1-8月份回落1.2個(gè)百分點(diǎn)。
   
9月、10月以來我國物流運(yùn)行呈現(xiàn)企穩(wěn)回升向好勢(shì)頭，但社會(huì)物流總費(fèi)用依然較高，物流經(jīng)營效益下滑狀況仍沒有明顯改觀。十八大報(bào)告明確指出，要加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)服務(wù)業(yè)特別是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展壯大，為物流業(yè)發(fā)展明確了方向。預(yù)計(jì)四季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍具備走穩(wěn)的條件，全年社會(huì)物流總額仍將保持平穩(wěn)較快增長。針對(duì)物流運(yùn)行中的問題，經(jīng)濟(jì)政策應(yīng)堅(jiān)持調(diào)整宏觀經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和提高微觀經(jīng)濟(jì)活力并舉，為物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。